Вокруг пиратских приключений всю жизнь шли споры – что из них правда, а что вымысел. Многое вещи и до наших дней остаются под пеленой неизвестности, однако есть и такие, которые историкам всё же удалось найти. К этим немногим уникальным вещам относится флагманский корабль Чёрной Бороды «
Месть королевы Анны
» (Queen Anne`s Revenge)!
«Месть королевы Анны» — флагманский корабль Чёрной Бороды
Август 07th, 2012
Категория:
Военная история
|
1 комментарий
«Ингерманланд» лучший линейный корабль Петра I
Самым лучшим линейным кораблём времён Петра I по праву считается корабль «Ингерманланд». Чертежи судна составлялись самим царём, а постройку он доверил знаменитому мастеру корабельных дел Ричарду Козенцу. С ним русский государь познакомился будучи в Англии, и разглядев потенциал мастера – предложил ему перебраться в Россию и заниматься постройкой военных судов.
Март 01st, 2012
Категория:
Военная история
|
Оставить комментарий
Корабль «Резолюшн» известного мореплавателя Джеймса Кука
Шлюп «Резолюшн» был построен в 1770 году на верфи в Дептфорде, однако сначала получил имя «Drake», но уже через год был переименован на известное уже вам название. При постройке проект рассчитывался под транспортный угольник, но как и
первый корабль Кука «Индевор»
был полностью переделан под экспедиционные нужды. Таким образом, так же, как и в своё время и «Индевору», судьбу
корабля «Resolution»
изменил никто иной, как
мореплаватель Джеймс Кук
.
Февраль 08th, 2012
Категория:
Морские открытия
|
Оставить комментарий
Русский парусный военный корабль «Двенадцать апостолов» (12 апостолов)
Парусник «Двенадцать апостолов» — крупнейший
русский парусный корабль
. Он был заложен на Николаевской верфи 1838 года, а спущен на воду и принят во флот в июле 1841 года. Постройка проходила под надзором командующего Черноморским флотом Лазарева М.П. , а руководил всеми строительными роботами Чернявский С.И. , который, в своё время, прошел превосходную школу в британском Портсмутском адмиралтействе. Он так же определял материалы, из которых будет строится судно, в результате этого даже спустя 10 лет корабль выглядел превосходно, несмотря на то, что потолок жизни остальных судов исчислялся восьмью годами.
Февраль 05th, 2012
Категория:
Военная история
|
Оставить комментарий
Французский корабль «Солей Роаяль» символ своего монарха
Для начала надо сказать, что кораблей с таким названием существовало целых три! Первый был построен в 1669 году, второй в 1692 году и третий в 1749. Все три судна строились на верфях Бреста. Логично предположить, что второй корабль назвали таким же именем потому, что первый потопили, а третий корабль — потому что потопили второй.
Февраль 03rd, 2012
Категория:
Военная история
|
Оставить комментарий
Галеон «Сан-Мартин» — флагман Непобедимой Армады
В 1567 году в Португалии был создан
военный карабль «Сан-Мартин»
, которому пришлось через 20 лет стать флагманским судном
Непобедимой Армады
, и как любому руководителю – почувствовать всю горечь поражения. Которая, вдобавок, усиливалась ещё и тем, что количество испанских судов было в разы больше чем у противника (Англия).
Январь 29th, 2012
Категория:
Военная история
|
Оставить комментарий
«Сантисима Тринидад» самый большой парусный корабль в истории
Линейный корабль
«Santisima Trinidad»
был спущен на воду в 1769 году в Гаване. Он был самым большим судном своего века и прослужил во флоте Испании 35 лет. Корпус корабля, включая палубы, был сделан из достаточно дорогого и прочного материала – кубинского красного дерева, а в связке с тем, что толщина бортов равнялась 60 сантиметрам – корабль был практически непотопляем, этот факт учитывал сам
адмирал Горацио Нельсон
, который имел честь с ним пересекаться в боях не один раз.
Январь 28th, 2012
Категория:
Военная история
|
Оставить комментарий
