Каракка «Виктория» — корабль Магеллана совершивший первое кругосветное плавание

Корабль Магеллана «Виктория» стала первым кораблём в истории совершившая кругосветное путешествие. Своё название легендарный корабль получил в честь церкви, где Фернан Магеллан давал присягу на верность Карлу I, бывшему на то время королю Испании.

В 1519 году, а если быть точнее то 20 сентября, эскадра из пяти кораблей под командованием Магеллана отправились в Индию вокруг Америки. Каракка «Виктория» не была флагманом эскадры, её капитан Луис де Мендоса был казначеем флота. Водоизмещение корабля в районе 85 тонн, а людей при отплытии насчитывалось 42 человека. Можно только представить как «сладко» им там было находится. «Виктория» принадлежит к типу четырехмачтовых каракк. Парусное вооружение стандартное: фак-мачта и грот-мачта несли два яруса прямых парусов, которые активно использовались при попутном ветре, каждая из двух задних мачт несла на себе по одному латинскому парусу, ну и блинд на бушприте (ещё один парус, который вешался к рее, которая в свою очередь крепилась к бушприту на носу корабля). Артиллерийское вооружения состояло из 30 лёгких и 6 тяжелых пушек.

6 сентября 1522 года судно, единственно уцелевшее, вернулось в Санлукар, откуда стартовало. На её борту находилось 18 ели живых матросов, командиром корабля был Хуан Себастьян Элькано. Сам Магеллан погиб на Филиппинах в апреле 1521 года, ввязавшись туземские разборки. По прибытии дамой оказалось, что текущий день недели на один день отличается от расчётов путешественников, что характерно при движении с востока на запад. Так появилось понятие «линия перемены дат»

В 1992 году копия корабля «Виктория» была построена поводу Севильской выставки. В 2004-2005 годах она вместе с двадцатью испанскими моряками повторила маршрут Магеллана, который длился 18 месяцев, так же как и своя предшественница – на собственных парусах.

Блог про парусные корабли .