1900-2000 (XX в.)

По данным исследователей в Балтийском море поблизости от Финляндии расположено настоящее кладбище кораблей самых разных эпох, начиная от XVII века и заканчивая кораблями и подводными лодками Второй мировой войны! По предварительным подсчетам в указанной акватории находится более 150 морских судов.

Трехмачтовый парусник Мир был построен относительно недавно, в 1987 году на Гданьской верфи, что в Польше. Принадлежит Санкт-Петербуржской государственной морской академии адмирала Макарова, и является прекрасным местом для обучения курсантов. Из экипажа 200 человек, 144 – это курсанты.

Одним из самых старых парусных военных кораблей, который дожил до нашего времени является американский фрегат «Constitution» («Конститьюшн»). Его спустили на воду со стапелей бостонской верфи в октябре 1797 года, постройка длилась 3 года. Современники утверждают, что стоимость постройки по тем временам приравнивается к стоимости постройки современного авианосца.

Четырехмачтовый барк «Седов» был спущен на воду 14 февраля 1921 года в городе Киле (Германия) и первоначальное имя получил «Магдалена Виннен II», в честь дочери судовладельца. Рассчитывалось, что барк будет плавать на линиях, которые соединяли Европу с Австралией, Азией и Южной Америкой.  На данный момент время жизни «Седова» превышает 90 лет. Он считается самым большим современным парусным судном в мире.

Одним из немногих кораблей, который до наших дней бороздит просторы океанов под парусами, является фрегат Надежда . Парусник был построен в лихие для нашего государства времена, в 1991 году на Гданьской верфи (Польша), а 5 июня 1992 года поднял российский флаг. Своё название корабль получил в честь шлюпа «Надежда» , на борту которого практически 200 лет назад было совершено первое кругосветное путешествие, под командованием капитана Ивана Крузенштерна и Юрия Лисянского .