Испания

Ознакомится с первой частью статьи можно по ссылке первое кругосветное путешествие Магеллана – Часть 1 .

Итак, впервые матросы пересекли Тихий океан и оказались на обитаемых островах. Там они пополнили запасы пресной воды и обменяли у туземцев всякие мелочи на небольшое количество продовольствия. Но поведение жителей племени заставило быстро покинуть эти острова. Через 7 дней плавания Магеллан нашел новые острова, которые сегодня известны нам как Филиппинские.

Первым человеком, под чьим руководством состоялась первая кругосветная экспедиция, стал Фернан Магеллан . Ещё с самого начала, когда перед отплытием матросы отказывались служить португальцу, было очевидно, что кругосветное путешествие Магеллана окажется необычайно трудным.

В будущем прославленный путешественник Фернан Магеллан родился 20 ноября 1480 года в семье рыцаря, волею судьбы оставшегося без денег. Место рождения – селение Саброза, Португалия. С детства мальчишка мечтал о море, о приключениях и лишь в 25 лет он осуществил свою мечту: стал членом экипажа капитана Франциско де Альмейды и отправился в Индию.

Неделю назад в порту Барселоны бросила якорь знаменитая копия каракки «Виктории» . Напомню, это единственный корабль из экспедиции Магеллана , который вернулся на родину. На его борту было 18 человек из 245 ушедших в опасное, и, как известно для многих последнее, плавание.

Мятеж в Нидерландах за независимость от Испанского королевства, начавшийся в 1572 году, подорвал репутацию испанского короля Филиппа II. Сторону мятежников взяла английская королева Елизавета I, на что Филипп не мог не обратить внимание. На то время английская королева была духовным предводителем европейского протестантства и сам папа Римский Сикст V призывал испанцев к активным действиям, направленным на защиту англичан-католиков. Ко всему прочему у испанского короля были серьезные амбиции на английский престол, ввиду того, что Мария I, мать Елизаветы, была его женой.

В 1567 году в Португалии был создан военный карабль «Сан-Мартин» , которому пришлось через 20 лет стать флагманским судном Непобедимой Армады , и как любому руководителю – почувствовать всю горечь поражения. Которая, вдобавок, усиливалась ещё и тем, что количество испанских судов было в разы больше чем у противника (Англия).

Линейный корабль «Santisima Trinidad» был спущен на воду в 1769 году в Гаване. Он был самым большим судном своего века и прослужил во флоте Испании 35 лет. Корпус корабля, включая палубы, был сделан из достаточно дорогого и прочного материала – кубинского красного дерева, а в связке с тем, что толщина бортов равнялась 60 сантиметрам – корабль был практически непотопляем, этот факт учитывал сам адмирал Горацио Нельсон , который имел честь с ним пересекаться в боях не один раз.