Америка

История спасения корабля Old Ironsides (Constitution)

Корабль Constitution Old Ironsides – фрегат Соединенных Штатов Америки, более известный как Constitution , историю создания которого я уже описывал. Теперь предлагаю прочитать о том, каким образом Old Ironsides смог дожить до наших дней, ведь его в своё время, собирались сдать на слом. Корабль обязан жизнью армянскому иммигранту, выкупившему судно у французов за 10 тысяч американских долларов.

Американский фрегат «Constitution» («Конститьюшн»)

Корабль Constitution Одним из самых старых парусных военных кораблей, который дожил до нашего времени является американский фрегат «Constitution» («Конститьюшн»). Его спустили на воду со стапелей бостонской верфи в октябре 1797 года, постройка длилась 3 года. Современники утверждают, что стоимость постройки по тем временам приравнивается к стоимости постройки современного авианосца.

«Кальмар Нюкель» и «Фогель Грин» – корабли первых шведских переселенцев

корабль Кальмар Нюкель Не желая отставать от англичан и испанцев жители европейских стран так же захотели попытаться начать новую жизнь на берегах Северной Америки. Поэтому на американском континенте начали всё более интенсивно разворачиваться новые колонии различных государств, к которым даже уже примкнули французы с голландцами.

«Мэйфлауэр» – корабль «отцов-пилигримов»

корабль Мэйфлауэр 6 сентября 1620 года из порта Плимут вышел корабль, курс которого лежал к берегам Северной Америки. На его борту находилось 104 человека, из них 40 мужчин, 20 женщин и дети. Это были переселенцы, жизнь для которых на родине стала невыносимой из-за религиозных разногласий с обществом.

Роль корабля «Susan Constant» в колонизации Северной Америки

Корабль Susan-Constant 9 декабря 1606 года караван из трёх кораблей, самым большим из которых был »Susan Constant», покинул берега Англии и отправился на юг с целью колонизации Северной Америки (Виргинии) . Около пяти месяцев суда шли к своей цели, преодолевая неспокойное море и всяческие болезни (среди которых числилась и цинга). Из 144 человек 39 умерли во время путешествия, так и не увидев ради каких перспектив были отданы собственные жизни. По большей части в переселении в Америку участвовали бедняки и авантюристы, желающие испытать судьбу на новых землях.